Бумажная модель Нива

Бумажная модель автомобиля Нива ля тех, кто чтит советский автопром. Не смотря на то, что модель из бумаги достаточно простая, ее сборка займет некоторое время. Скачать чертежи бумажной модели автомобили Нива можно здесь. Простота сборки модели из бумаги Нива определяется тем, что, как и у всех советских автомобилей тех лет, у Нивы квадратный корпус. В те времена никто не задумывался о высоких скоростях, плоские детали проще было штамповать и чинить. Вот и изготавливать из бумаги копию автомобиля Нива так же просто благодаря именно такой оквадраченности. Кроме бумаги и клея вам понадобятся только ножницы. Ну еще необходимо распечатать детали бумажной модели на плотном картоне или ватмане. Короткобазовая Нива хорошо зарекомендовала себя как небольшой внедорожник для поездок на охоту и рыбалку. Установив на нее широкие шины получали весьма проходимую машину. Малый вес, короткая база - все это позволяет ниве пробераться там, где современный внедорожник просто сядет на оси. Автомобиль ВАЗ 2121 Нива был специально сделана для езды по бездорожью, путешествий в труднодоступные места, поездок на охоту , рыбалку. Авто Нива-2121 обладала на то время очень прогрессивной технической конструкцией, сочетавшей отличные внедорожные качества с комфортом легкового автомобиля, и практически не имела на в то время мировых аналогов, что позволило успешно экспортировать авто во многие страны мира. У внедорожников до «Нивы», такой был только у английского «Range Rover». Машина ВАЗ-2121 стала одним из первых представителей так популярных нынче «паркетных» внедорожников. Авто Нива ВАЗ 21213 – это полноценный вседорожник и лихой «проходимец» по самым сложнодоступным участкам дорог, лучший друг охотников и рыболовов. «Коротышки» ВАЗ 21213 Нива могут на бездорожье почти все, на что хватит смелости у водителя! Бумажный моделизм или Модели из картона

Модель Бисмарк - чертежи линкора Бисмарк

Ниже вы можете найти чертежи линкора Бисмарк и сделать модель Бисмарк своими руками. Линкор "Бисмарк" — это линейный корабль германского военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны. Назван в честь первого канцлера Германской империи Отто фон Бисмарка. Скачать чертежи линкора Бисмарк для изготовления своими руками можно здесь Во время единственного похода в мае 1941 года линкор Бисмарк потопил в Датском проливе британский флагман, линейный крейсер «Худ» (англ. HMS Hood). Начавшаяся после этого охота британского флота за линкором «Бисмарк» трое суток спустя закончилась его потоплением. Модель Бисмарк имеет следующие характеристики: Масштаб — 1:250 Формат файла — jpg Размер файла — 44.9 мб. Листов с выкройками — 60 (А4) Имя файла - BismarkHMV Немного истории линкора Бисмарк Май 1941 г. командование германских военно-морских сил послало крупные рейдеры в открытый океан. В ночь с 21 на 22 мая линкор Бисмарк и новый тяжелый крейсер Принц Ойген покинули один из норвежских фиордов. 22 мая английские военные летчики обнаружили, что немецкие корабли покинули фиорд. Английское адмиралтейство тотчас поручило 2 крейсерам. Несмотря на низкую видимость и плохую погоду, оба крейсера вскоре заметили линкор Бисмарк и крейсер Принц в Датском проливе. На их уничтожения были отправлены мощные группы крупнейших кораблей. Первыми в соприкосновение с немецкими кораблями вошли линейный крейсер Худ и линкор Принц Уэльский. 24 мая они встретились между Гренландией и Исландией. В 5 часов 30 мин. линейный крейсер Худ с дистанции 22.5 км открыл огонь, на который немедленно ответил Бисмарк. Первым же залпом линкор Бисмарк попал в быстроходный, но легко бронированный линейный крейсер Худ. В результате попаданий на корабле вспыхнул пожар. В 6 час. 00 мин. Бисмарк дал пятый залп, для английского крейсера Худ этот залп стал роковым. На корабле раздался мощный взрыв и он затонул. Из 1421 человека команды крейсера Худ погибло 1418. Затем Бисмарк перенес огонь на Принц Уэльский. Линкор Принц Уэльский имел главный калибр 351 мм и был слабее Бисмарка с его 380-мм орудиями. Английский линкор Принц Уэльский получил серьезные повреждения в этой артиллерийской дуэли и прекратил бой. Бисмарк так же получил повреждения. Два тяжелых снаряда попали в цистерны жидкого топлива, так что линкор потерял скорость и оставлял за собой широкий нефтяной след. Поэтому адмирал Лютьенс, принял решение вывести линкор Бисмарк из боя, который теперь продолжал только Принц Ойген. Линкор Кинг Джордж, эскадренные миноносцы и многочисленные крейсера вышли из английских гаваней; из Гибралтара был вызван Риноун, другие военные корабли и авианосцы до самого Галифакса были сняты с конвойной службы и направлены в район, где находились линкор Бисмарк и тяжелый крейсер Принц Ойген. Вечером 24 мая английские самолеты-торпедоносцы стартовавшие с авианосца "Виктория" атаковали линкор Бисмарк. Результатом атаки стало повреждение верхней часть боевой рубки. На следующий день рано утром английские крейсера, которые вели наблюдение за немецким кораблем, потеряли его из виду, хотя они были оснащены радиолокационными установками. Интенсивная английская воздушная разведка не могла снова отыскать немецкий корабль из-за пасмурной погоды в течение целого дня. План английского адмиралтейства — концентрическим сосредоточением всех срочно вызванных кораблей создать подавляющее превосходство против линкора Бисмарк — разваливался, как карточный домик. Когда англичане уже потеряли надежду обнаружить немецкие корабли, линкор Бисмарк, был замечен одиноким самолетом-разведчиком. Его отделяли от спасительной гавани 35 часов хода - почти 700 морских миль, но линкор Бисмарк занимал теперь такую выгодную позицию по отношению к преследовавшим его английским кораблям, что мог быть атакован превосходящими силами только в том случае, если бы англичанам удалось в течение этого дня повредить его и снизить скорость хода. Уже на следующее утро крупные силы немецкой авиации уже смогли бы оказать линкору Бисмарк необходимую воздушную поддержку. Весь день на линкор Бисмарк наваливалась английская авиация, англичане смогли добиться своей цели буквально в последнюю минуту. В 19 час. 15 мин. несколько самолетов-торпедоносцев с авианосца Аpк Ройал, так тяжело повредили рулевое устройство Бисмарк, что он потеряв способность к маневрированию начал двигаться по кругу. Всю долгую ночь английские эскадренные миноносцы безуспешно пытались потопить линкор Бисмарк. Раннее утро 27 мая застало беспомощный линкор Бисмарк в 400 морских милях от Бреста. Дул свирепый норд-ост, поднимавший огромные волны. На рассвете на сближение с Бисмарк пошли английские военные корабли Родней и Кинг Джордж. Завязалась артиллерийская дуэль. Но огонь английских кораблей стал таким сильным и плотным, что начали одна за другой выходить из строя орудийные башни линкора Бисмарк. Затем в средней части линкора вспыхнул пожар, корабль дал сильный крен на левый борт. В этот момент он представлял из себя охваченную дымом и пламенем груду искореженного металла, но еще каким-то чудом остававшуюся на плаву. В 10.15 утра английский крейсер Дорсетшир выпустил 3 торпеды по беспомощному линкору Бисмарк. В 10 час. 40 мин. линкор Бисмарк опрокинулся кверху килем и исчез в бушующих волнах. Переворот кверху килем происходит практически со всеми военными судами, которые перегружены палубным вооружением. По мере погружения Бисмарк стал терять оружейные башни и стал переворачиваться в нормальное положение, палубой кверху. Ударившись с огромной силой о склон палеовулкана, "проехал" по дну еще пару километров и остановился навсегда. Почти 2 тысячи немецких моряков, включая адмирала, обрели покой в холодной морской пучине. В живых из всего экипажа осталось только 110 человек. Бумажный моделизм или Модели из картона

Чертежи бумажной модели самолета СААБ-21

Скачать бесплатно чертежи бумажной модели самолета СААБ-21 можно здесь. Скачав чертежи модели из бумаги, распечатав их, вырезав и склеив - можно получить бумажную модель самолета, как на фотографии выше. Если вы хотите, что бы ваша бумажная модель была такой же ровной и гладкой - используйте шпаклевание и расскраску дешевым аэрографом, впрочем, при аккуратном изготовлении вам это может и не понадобиться. Скачав чертежи авиамодели вы сможете увидеть не только сами выкройки (уже раскрашенные в нужные цвета), но и инструкцию по сборке бумажной авиамодели СААБ-21. Немного истории из жизни СААБ-21 Одноместный истребитель СААБ-21 и на сегодняшний день является уникальным в том смысле, что он фактически единственный во всем мире самолет, который промышленно изготавливался как с поршневым, так и с турбореактивным двигателем. СААБ 21 это двухбалочный низкоплан с толкающим винтом, на самолете используется трехопорное шасси с носовой стойкой. Схема двухбалочного низкоплана не из простых, она применялась на разных аэропланах, которые успешно летали и воевали в первую мировую. Однако, на этой схеме в 30-е годы обожглись разные страны. Например были построены и испытаны истребители И-12 (СССР), Анрио-115 (Франция), Фоккер D-XXIII (Нидерланды), не говоря уже о проектах, которых было гораздо больше. Ни эти, ни другие двухбалочники с мотором, расположенным позади кабины, не получили распространения. Возникало слишком много проблем. Особая забота - безопасное покидание самолета в воздухе. Тем не менее, шведы в своей конструкции использовали именно схему двухбалочного низкоплана с толкающим мотором. Бумажный моделизм или Модели из картона

Чертежи модели самолета Dornier Do-335

Продолжаем публикацию чертежей бумажных моделей самолетов выполненных в мультяшном стиле. Сегодня в нашей коллекции немецкий истребитель Dornier Do-335. Скачать чертежи бумажной модели самолета пузатика можно здесь. Забавный получился самолетик, не правда ли? Небольшой размер позволяет легко установить его на письменном столе или за стеклом в серванте, забавная раздутость фюзеляжа, за который моя знакомая называет эти авиамодели "пузатиками" собьет с толку знатока авиации и он не сразу сможет опознать - какой реальный самолет эта авиамодель пародирует. Авиамодель очень легко собрать своими руками, деталей не много, чертежи модели самолета специально упрощены, сборка не вызывает трудностей. Знай себе - вырезай детали и склеивай их. Более подробно о том, как делать бумажные авиамодели, вы можете узнать прочитав статью Технология изготовления бумажных моделей. Бумажная модель самолета Dornier Do-335 может устанавливаться не только на шасси, но и на подставку, с ней она выглядит, как будто летит в полете. Немного истории Dornier Do-335 Dornier Do.335- тяжелый немецкий истребитель периода Второй мировой войны, довольно часто упоминавшийся под наименованием Пфайль (нем. «Pfeil», Стрела). Если бы проводился конкурс на самый необычный самолет, созданный в годы 2-й Мировой войны, Dornier Do-335 имел бы все шансы занять одно из призовых мест. В отличие от своих конкурентов, которые, несмотря на передовую конструкцию, не имели заметной боевой ценности, Dornier представлял собой удачную боевую машину. Это был один из самых быстрых истребителей с поршневым двигателем в истории авиации. Если бы немцам удалось решить технические проблемы, преследовавшие самолет на всех этапах его создания, и организовать его серийный выпуск, то в их руках оказался бы исключительный по своим качествам истребитель, способный эффективно бороться с любым самолетом противника. Поэтому нет ничего удивительного в том, что после войны союзники активно испытывали попавшие им в руки Do-335. Однако стремительное развитие реактивной авиации вскоре сделала Do-335 неактуальным. Самолеты с толкающим винтом, расположенным за хвостовым оперением, отличались низкой эффективностью рулей. У самолетов традиционной схемы, хвостовое оперение обдувается потоком воздуха, идущим от тянущего пропеллера, в то время как у самолетов с толкающим винтом такого потока нет. Но это не главное. Главная причина заключается в том, что отклонение воздушных потоков от рулей практически нейтрализуется мощным воздушным потоком от толкающего винта. Do-335 не имел обоих недостатков и если бы его выпуск форсировался и первые самолеты появились над линией фронта в 1944 году, то война была бы более затяжной. Бумажный моделизм или Модели из картона

Конкурс статей

Моделизм бывает разный! Модели делают не только из бумаги, но и, к примеру, из потолочной плитки. При этом, на них устанавливают аппаратуру радиоуправления, сервомашинки и электродвигатели. Получаются радиоуправляемые авиамодели, это наиболее простые в изготовлении радиоуправляемые модели, так как в низ очень мало механических деталей, да и после неудачной посадки легко чинятся. Но сейчас речь не об этом. А разговор пойдет о конкурсе с призами, хотелось бы вам получить готовую аппаратуру радиоуправления с помощью которой можно управлять моделью самолета или вертолета, автомобилем или яхтой? Причем - бесплатно! Если да, то читайте ниже. Сайт Радиоуправляемые авиамодели проводит конкурс статей с призами. Для участия необходимо зарегистрироваться и подать статью на конкурс. Тематика статьи любая, связанная с моделизмом. К примеру, вы можете опубликовать статью по сборке бумажной модели самолета или автомобиля. Если оформить ее как фототинструкцию - те расписать по шагам и снабдить фотографиями и ссылкой на чертежи, то данная статья вполне вероятно, что займет одно из призовых мест. В прошлом конкурсе призы получили 25% участников, вдумайтесь - приз получил каждый 4-тый! К тому же, хорошая и интересная фотоинструкция - это реклама бумажного моделирования и продвижение любимого хобби в массы! :) Бумажный моделизм или Модели из картона